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          齒輪和齒條相互嚙合產生噪音的主要因素在哪里
          發布時間:2020-06-07

          齒輪和齒條相互嚙合產生噪音的主要因素在哪里

          齒之間的嚙合就會發出聲音,那么現在就來分析一下這些生產產生的主要因素在哪里,首先是在加工精度上,我們知道越是精密的零件,在運用起來和降低噪音方面越好,那么如果齒輪和齒條的加工精度比較好的話,我們就來考慮一下齒條在安裝過程中出現的問題,如果安裝不精準,如對接齒條產生縫隙,或者齒輪和齒條之間的距離不合適,在齒輪和齒條的嚙合過程中就會產生相對運動不準確,那么還是會產生噪音,如果噪音還是過大,那么需要考慮齒輪和齒條本身的質量問題,如變形和齒部破損等為題。
          齒條的各種熱處理方式  
          對于機械類零件來說,比如軸類零件,傳動類零件,在加工前,或加工后都需要一些處理進行對內部結構進行調整,所以在很多時候,各種處理成為了這些零件必不可收的方法。
          調制處理和高頻淬火是經常會使用到的方法。
          那么他們又有什么樣的作用呢?
          齒條的調制處理:
          先來理解調制處理,它是將淬火和高溫回火相互相互結合,這樣的處理方法是調整齒條毛坯的硬度,輕度和任性的處理,這種處理一般是在機械加工前進行加工,先改變齒條毛坯內部的一些性能,之后進行機械加工。
          齒條的高頻淬火處理
          高頻淬火處理是對齒條表面的硬化處理,一般針對含碳量在35%以上的碳素結構鋼,如45%,40Gr等這些材質,一般的齒條廠在進行高頻處理后硬度會達到使用要求,這樣看來,調制處理時后的硬度達不到淬火處理的硬度,但是高頻淬火處理知識針對齒面。


        2. 『上一篇新聞』齒輪泵流量不足的故障分析 2020-06-06
        3. 『下一篇新聞』我們在選擇齒條的時候要注意哪些地方? 2020-06-08

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